Что такое детейлинг автомобиля?

Детейлинг — это специальный профессиональный уход за внешним видом автомобиля, включающий как отдельные виды услуг, так и целые комплексные работы по восстановлению, изменению и преображению интерьера и экстерьера авто.

История детейлинга

Родиной автомобильного детейлинга традиционно принято считать Соединенные Штаты. Именно Калифорнийские автовладельцы в середине XX века впервые ввели в массовое употребление понятие «Detailing». При этом первоначальное значение термина сильно отличалось от того, как его принято понимать сегодня — детейлинг первой половины прошлого века обозначал работы над автомобилями выставочных образцов, доведение их до абсолютного совершенства. Первоначально это была узконаправленная ниша, которая значительно позже стала востребованной у автовладельцев Северной Америки и Западной Европы, а затем и всего мира, войдя в массовое использование.

Российский рынок, как и другие постсоветские экономики, на многие годы отстал от Западных стран с развитием детейлинга. Фактически, полноценный рынок услуг детейлинга появился в России только в середине двухтысячных годов, но при этом это был (преимущественно) некачественный сервис, без наличия высококвалифицированных специалистов, c использованием дешёвых и низкокачественных химических продуктов и другими особенностями неразвитого рынка. Столкнувшись с разнообразными экономическими препятствиями, рынок детейлинга в России долгие годы пребывал в состоянии ступора. Лишь в последние годы данное направление показало естественное развитие, на рынке увеличился ассортимент предоставляемых услуг, в целом улучшилось качество обслуживания, что неизбежно сопутствует увеличению спроса и возрастанию популярности данного сегмента среди владельцев автомобилей. Поэтому можно с уверенностью сказать, что на сегодняшний день многие детейлинг-центры по-настоящему соответствуют мировым стандартам.

Необходимо понимать, что автодетейлинг - это не четкое определение по конкретному набору услуг, но весьма вольное понятие, трактовать которое можно достаточно вольно, пока это касается ухода за автомобилем клиента. Отдельные направления детейлинга могут касаться только интерьера, другие - затрагивать исключительно экстерьер. Каждая фирма, предлагающая услуги детейлинга, самостоятельно формирует собственный список направлений по обслуживанию. К примеру, студия может заниматься узкоспециализированными направлениями, вроде восстановления старых автомобилей, в т.ч. эсклюзивно, а может включать только самые основные и популярные услуги, вроде химчистки или полировки. Разумеется, массовый рынок падок прежде всего на популярные услуги – они дешевые, всегда востребованы и практически не требуют эксклюзивного подхода.

Поэтому, чтобы понять как сегодня работает автодетейлинг, нужно посмотреть на самые популярные у автолюбителей услуги.

Химчистка салона

Одна из самых популярных массовых услуг детейлинга – химчистка салона, относится к обработке интерьера, поэтому некоторые узкоспециализированные салоны, специализирующиеся на работе с внешней частью автомобиля, вполне могут не включить эту услугу в свой прейскурант.
Данный вид профессиональной химической чистки представляет собой операцию, при которой из салона автомобиля полностью устраняются все трудновыводимые пятна, следы и другие загрязнения, а после применения специальных химических растворов уничтожается огромное количество микробов и иных болезнетворных микроорганизмов. Проведение химических процедур такого уровня требует профессиональной подготовки и соответствующего оборудования, поэтому любые попытки провести химчистку в салоне самостоятельно в большинстве случаев не имеют смысла и не являются даже на проценты такими эффективными, как работа специалистов по детейлингу.
Стандартный салон предлагает два типа химической чистки:

• комплексная (полная);
• локальная (частичная).

Комплексная чистка – это полная очистка салона со всеми его внутренними элементами. При этом сидения в салоне демонтируются на время осуществления работ (они чистятся отдельно), происходит обработка буквально каждого сантиметра салона, чтобы в результате каждый угол внутреннего пространства авто остался обработан. Такой вариант применяют чаще всего, так как он обеспечивает высочайший уровень чистоты внутри автомобиля на относительно долгий период времени.
Локальная же чистка, как понятно из названия, не охватывает весь салон сразу, а концентрируется на каком-то отдельном элементе салона – на двери, на сидении, на потолке и т.п. Так как услуга предназначена лишь для частичной очистки, то в основном ее применяют в случаях непредвиденных загрязнений элементов салона.

Локальная химчистка занимает гораздо меньше времени и средств, чем комплексная, а значит в экстренных случаях клиент может рассчитывать на быстрое и недорогое уничтожение загрязнений, вывести которые он сам не в состоянии, либо у него нет времени на это. Помимо этого локальная химчистка часто используется продавцами подержанных автомобилей, чтобы привести отдельные их элементы салона в порядок перед продажей.
Вопрос о том, с какой периодичностью и частотой следует проводить очистительные процедуры во внутреннем пространстве автомобиля – это личное дело автовладельца. Не говоря уже о том, что при разных обстоятельствах, разных жизненных и рабочих условиях, частота, с которой автомобилю могут потребоваться очистительные работы, может сильно варьироваться. Тем не менее, в норме рекомендуется проводить полную химчистку салона не реже раза в год, а при регулярной интенсивной эксплуатации (например, при работе водителем Такси) – не реже двух раз в год.
Время года, в которое будет проводится процедура, не имеет значения, хотя самые популярные периоды для комплексных чисток это весенний и осенний период – периоды грязи и пыли.

Мойка автомобиля

Если химчистка является лучшим методом по устранению внутренних загрязнений и дезинфекции салона авто, то мойка автомобиля по методу двух ведер остается наболее эффективным способом устранения внешних загрязнений.
Используя лишь набор качественных чистящих средств и личные умения, профессиональный мойщик способен тотально очистить кузов автомобиля от скоплений грязи, песка, пыли и различных осадков, проникая даже в самые труднодоступные места, не затрагивая при этом ЛКП.
По итогу качественной детейлинг-мойки клиент получает автомобиль, который в буквальном смысле переливается на солнце. Сама услуга чаще всего входит в комплект полного сервисного обслуживания автомобиля, хотя некоторые центры проводят её только отдельно.
Полировка кузова

Вторая по популярности услуга по облагораживанию внешнего вида машины после мойки – это, без сомнения, полировка.
Полировка кузова, как услуга детейлинг-центра, подразумевает полное удаление всех, даже малейших царапин, пятен, следов и потертостей, возникших на внешней части кузова за время путешествий. Полировка устраняет характерный темный "осадок", восстанавливает изначальный блеск и гладкость лакокрасочному покрытию. Словом, возвращает кузову эстетическую привлекательность. Хорошая полировка автомобиля позволяет, фактически, дать корпусу вторую жизнь – после процедуры все старые следы и царапины останутся лишь в воспоминаниях. Ну и, конечно, хорошо отполированная машина может быть продана по гораздо более выгодной цене.
Однако слишком частое использование этой услуги может привести к негативным последствиям, связанным с постепенным, слой за слоем, истончением лакокрасочного покрытия. Поэтому специалисты рекомендуют использовать для защиты корпуса специальное защитное покрытие. В сервисной среде данная услуга имеет множество наименований – восстановительное полирование, абразивное полирование, полиролировка царапин и др. Несмотря на разные названия, определение у них одно: процедура по видоизменению внешнего покрытия авто с использованием специализированных химических материалов и инструментов. Отдельно здесь выделяется защитная полировка, но тут следует остановиться подробнее.

Защитные покрытия

Защитное покрытие – это особый способ полирования, обеспечивающий кузову автомобиля сразу несколько защитных слоёв, ежедневно сохраняющих экстерьер автомобиля от различных неприятных внешних факторов – будь то погодные условия, или же механические повреждения. А водоотталкивающий слой покрытия защищает машину также от последствий дождя. Жидкая защита не позволяет лакокрасочному покрытию окисляться, защищает его от воздействия ультрафиолетового излучения, приводящего к преждевременному «старению» автомобиля. Защитные составы как бы «консервируют» ЛКП, заставляя автомобиль выглядеть новым даже спустя года использования.

Огромное рыночное разнообразие даёт возможность выбора: потребитель может самостоятельно определять качество автомобильной химии, долговечность покрытия, особенности реакции на разные внешние факторы, и всё это - в соответствии с личными финансовыми возможностями.
Специалисты выделяют три вида покрытий – они же являются и самыми популярными видами химической защиты корпуса:

Полимерное покрытие – это один из самых старых, проверенных и недорогих видов жидкой защиты. Обычно этот вид защиты используется кратковременно – на 2-3 месяца, или в сезонные периоды. Полимерное покрытие далеко не является безапелляционной защитой от всех неприятностей, по большей части оно просто является дополнительным слоем, будучи нанесённым на слои полироли или мягкой пасты. При этом толщина слоя обычно не превышает двух микронов – этого хватает чтобы противостоять мелким царапинам и пятнам, но уже недостаточно, для защиты от камней и механических повреждений. Несмотря на это, покрытие выполняет важные функции:

• возращает лакокрасочному покрытию кузова привлекательный и насыщенный цвет.
• после нанесения, полимерный состав образует жесткую защитную плёнку, имеющую гидрофобные (водо-, грязеотталкивающие) свойства, уменьшающие риск загрязнения внешней части автомобиля;
• защитная пленка также защищает лако-красочное покрытие от действия осадков и агрессивных реагентов (помет птиц, дорожная присыпка, пыль, битум, etc.).

Жидкое стекло - это уже более продвинутый вариант защитного консерванта, изобретенный японцами. Отдельное жидкое стекло можно рассматривать просто как качественную, плотную, защитную плёнку, способную удерживать нагрузки в разы больше самого лучшего полироля. Однако лучший эффект покрытие кузова жидким стеклом даёт именно в комплекте с полировкой – при этом состав заполняет даже мельчайшие трещинки на кузове и полностью восстанавливает лако-красочное покрытие, добавляя характерный эффектный глянцевый блеск.
Срок действия хорошего состава «жидкого стекла» достаточно приличный – минимум шесть месяцев, независимо от того, в каких условиях пребывает автомобиль и какое негативное внешнее воздействие на него оказывает окружающая среда. Также, при всех своих плюсах, данная группа защитных составов отличается низкой ценой.

Нанокерамика - это премиальный вариант пассивной защиты ЛКП автомобиля. Жидкие полимеры на основе нанокерамики - это инновационный подход к созданию защитного покрытия, демонстрирующий самые лучшие результаты. Характерной чертой использования растворов на основе нанокерамики является великолепный зеркальный блеск, который можно часто увидеть в рекламе автомобилей. Разумеется, этим специфические свойства нанокерамической защиты не ограничиваются:
нанокерамика, так же как и другие защитные составы, обеспечивает корпусу автомобиля индивидуальную цветовую насыщенность;
создаёт могущественный гидрофобный «щит», не пропускающий грязь, воду, облака пыли и другие негативные осадки;
останавливает процесс окисления ЛКП;
уничтожает отрицательные последствия внезапных температурных изменений и перепадов;
защищает корпус машины от последствий уличного вандализма, в частности от уличных «граффити» или попыток причинить ущерб автомобилю при помощи краски. Любая краска с легкостью смывается с нанокерамической плёнки простой водичкой.
Что больше всего отличает нанокерамику от остальных видов защиты, так это то, что уникальный состав нанокерамики способствует её уникальной же долговечности: хороший состав может сохранять изначальные характеристики не менее двух-трех лет.
Стоимость услуги, а также потребности и индивидуальные предпочтения каждого потребителя сильно различаются, а иногда и входят в прямое противоречие. Именно поэтому, при выборе защиты для авто, рекомендуется обращаться за рекомендациями к специалисту детейлинг-салона.
Но просто поставить защитное покрытие - это ещё не все. Важно обеспечить ему сохранность на длительное время. Для этого и существует специальное сервисное обслуживание защитного покрытия.

ТО защитного покрытия

ТО защитного покрытия - это процедура по увеличению срока службы защиты ЛКП. Услуга проводится относительно быстро и стоит недорого. Проводить ее рекомендуется не реже раза в год. Актуальна она в основном для нанокерамических покрытий, как обладаюших более долгим сроком службы, рассчитаным на года. ТО позволяет увеличить срок службы покрытия до максимального значения. Стоимость же услуги варьируется – в зависимости от модели и состояния кузова, а также самого защитного покрытия, ценообразование будет разным.

Тонировка стекол

Тонирование стекол автомобиля остаётся одной из самых популярных процедур в автомобильном детейлинге, в особенности СНГ-пространства. Кроме того, что затемненные тонированные стёкла - это красиво, они имеют ещё и чисто практические преимущества.

• уменьшение присутствия прямых солнечных лучей в салоне способствует предотвращению выгорания салонной обивки;
• содержимое салона, в том числе водитель и его пассажиры, становятся недоступными к обозрению со стороны улицы;
• темное стекло препятствует проникновению слепящих глаза лучей солнца и света автомобильных фар.

Тонирование, помимо всего прочего, оказывает положительное влияние на прочность окон, делая их более стойкими к появлению царапин. Более того, толстая пленка неплохо звукоизолирует салон. Таким образом, говорить о том, что тонировка стекол служит исключительно в эстетических целях – в корне неверно.
Законом РФ запрещается использовать полностью черную тонировку, не пропускающую свет в принципе. По существующим нормам ПДД, процент света, который должно пропускать ветровое стекло и передние боковые, не должен быть менее 80%, задние же стёкла - без ограничений.
Детейлинг-центры используют различные методы установки тонировки на окна автомобиля. Пленочное затемнение считается наиболее известным, но применяется также напыление. Процедура тонирования иногда сопровождается временным демонтажом стекол, хотя для профессионалов детейлинга не составляет труда осуществить затемнение на месте. При этом попытки самостоятельного затемнения, путем заклеивания окон пленкой, почти всегда оканчиваются неудачно и приводят к появлению пузырьков, трещинок и разводов. Настоящая тонировка - это сложная процедура, качественно выполнить которую может только специалист детейлинг-центра.

Детейлинг в Санкт-Петербурге на Витебском  проспекте 1А

Стоимость детейлинга в СПБ различается и зависит от рабочего уровня специалистов, набора предоставляемых услуг, используемых инструментов и реагентов, а также от цены, которую сам производитель в индивидуальном порядке закладывает в свой труд.

Приблизительный прайс-лист по наиболее популярным детейлинг-услугам в Детейлинг Центр КАР-Детейлинг:

полировка автомобиля: от 2500 руб.
защитное покрытие: от 4000 руб.
химчистка: от 2500 руб.
комплекс: от 10000 руб.